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发展和改革委员会:禁止新浪财经低水平重复建设新型独立燃料汽车企业
来源:何小姐     发布时间: 2019-08-21      浏览次数:103

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    新华网北京12月18日电(陈俊松)《汽车工业投资管理条例》(以下简称《条例》)于2019年1月18日在国家发展和改革委员会网站上发布。《条例》明确禁止新建独立燃料汽车企业,严格控制新型传统燃料汽车的生产能力。同时,严格管理新建纯电动汽车企业的投资项目,防止盲目配送和低水平重复建设。在项目管理方面,省政府批准的中外合资新车生产企业、新纯电动客车生产企业和其他汽车投资项目不再实行批准管理,改为备案管理。《条例》规定,禁止新设独立燃料汽车企业和现有燃料汽车企业等四类燃料汽车项目向全省转移。但是,现有汽车企业应满足过去两年汽车生产能力利用率高于全行业平均水平、新能源汽车产量比重高于行业平均水平的五个条件。对于纯电动汽车项目,本条例从企业法人和股东的角度明确了进入门槛。本条例要求新建的独立纯电动汽车企业具备继续发展纯电动汽车的能力。产品主要技术指标达到行业领先水平。建设规模不少于10万辆客车,不少于5000辆商用车。项目建成后,将只生产具有自己注册商标和品牌的纯电动汽车产品。根据规定,新建的省有独立的纯电动汽车企业,应当具备两个条件。近两年汽车生产能力利用率高于行业平均水平,已完成与新建项目同产品类别的项目,年产量达到建设规模。此外,《条例》还对新建的独立纯电动汽车企业的股东提出了要求,如项目竣工前不收回股权,年产量达到建设规模,对关键部件控制力强,大股东权益比例较高。其自有资金和融资能力能够满足工程建设和运营的需要。近年来,我国新能源汽车保持了稳定的增长态势。根据中国汽车工业协会的数据,中国新能源汽车的产销量从1月到11月超过100万辆,分别达到1.0535亿辆和1.0298亿辆,比去年同期增长63.63%和68%。人们普遍认为,《条例》能够促进新能源汽车工业的健康发展,防止地方政府和各类资本涌入现场,造成产能过剩和资源浪费。责任编辑:刘万里SF014

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